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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#18
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La trapa o contra es absolutmente primordial en ceñida con viento:
Navegando en ceñida con 15-20 de real, y ademas de invierno,que no son los mismos 15-20 del termico de agosto por la densidad,cuando el caña se ve en la necesidad de pinchar el foque (aproar momentaneamente) no se debe tomar rizos por varios motivos: -Te quedas sin potencia en el seno de la ola,justo cuando mas la necessitas para salir del seno. -Además debilitas toda la jarcia:un 7/8 con o sin burdas por su perfil ligero y cónico necesita toda la vela arriba si no hay riesgo de partir el palo.La mayor da consistencia a toda la jarcia,siempre que este su puño en perilla,si no es así la parte mas alta del palo,que es precisamente la mas debil,puede partir. -Un barco medianamente bien llevado navega muchisimo mejor y mas rápido con una mayor descargada que con un rizo. Cuando entra la contra (trapa) en escena: Tal y como muy acertadamente comentaba el cofrade Cantante,al amollar la escota y descargar la mayor,se da a la contra a fondo,proporcionando potencia sin escora,la mayor trabaja parcialmentee aportaando aqquella potencia necesaria y además evita el flameo desscontrolado que destruye una mayor en 30 minutos,si es de material exotico. Pero la contraa en estas condiciones,entraña un riessgo:Si quien esta al mando de la mayor se despistaa y no vacia la vela en el momento de pegar la raacha,la escora seera inevitable y con ella la botavara al agua y momentos antes el contraa debe advertirlo soltaando de inmediato,de esta forma vacía la mayor y sobre todo,evita la roturaa del pinzote porqqué la contraa no dejará subr la botavar y esta romperá.... Con viento debe dar grima embarcase con alguno de vosotros... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vent | ||
cantante (11-12-2016) | ||
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