Naufragio del Clipper 60 Clyde Challenger

[BENESCUELA]

Originalmente publicado por palace

me pregunto si ante un temporal y ante el riesgo de atravesarse a la ola y poca tripùlacion experta no hubiera sido mejor quedarse a la capa

Buena pregunta. La eterna pregunta. Capear o correr el temporal.
En mi pobre experiencia, con un barco de más de 15 metros, lo de capear.....
Necesitaría una super ancla de capa, no se si las hacen, y lo más probable es que acabases atravesado a la mar. A mi modo de ver, viento por la aleta y una trinqueta o un poquito de génova si no hay otra cosa.
Ahora bien, parece que lo que provocó el vuelco fue una ola atravesada, (wave rouge), o sea, de esas que aparecen rugiendo en el Atlántico Norte en dirección perpendicular a la corriente natural. Cuando pasa eso, normalmente no te da tiempo de nada, aunque lo suyo seria aproarse para evitar atravesarnos. Lo que pasa es que en una navegación oceánica de chárter, con mal tiempo, normalmente no se está en bañera. Oyes el rugido de la ola, pero no te da tiempo a reaccionar. Cuando la oi llegar sali rápido a ver, pero a mi solo me dió tiempo a santiguarme. Afortunadamente la ola nos sumergió, pero no rompió del todo y pasó por debajo. El AG.