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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#4
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Cita:
es que no es posible tener un barco óptimo en todos los aspectos. Es decir, no se puede tener un barco que al mismo tiempo sea: + mejor "ceñidor" que otro diseñado con este objetivo + y a la vez también mejor "planeador" que otro diseñado específicamente para planear. Esto por citar sólo dos de las muchas cualidades que se buscan en un barco. Por ello, los barcos se diseñan o bien para ser los mejores en algo (pensando en determinados tipos de regata, p. eje. las oceánicas, o en un tipo de mar/condiciones de navegación más habituales) o para ser "de propósito general", en cuyo caso se busca un compromiso entre todas las cualidades. Pero esta discusión nos desvía de mi pregunta original: cómo estimar la capacidad de un barco a partir de los datos aportados (velocidades según rumbo), medidos "sobre el terreno". Editado por Garbinet en 19-08-2018 a las 10:23. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Garbinet | ||
Kuketes (19-08-2018) | ||
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