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#11
26-09-2018, 13:02
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Hola markuay, mi motor un Yanmar 4lha tira gran cantidad de aceite por un reten o los dos de la inversora, lo relleno y en cuestión de media hora navegando tengo la sentina con aceite y el nivel de la inversora al mínimo.
Es necesario desmontar la inversora o se pueden cambiar los retenes sin sacar la inversora del barco? La inversora es ZF HURTH MARINE MODELO HSW 450 A2  
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| 1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar |
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