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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#6
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Cita:
Y para cargarlas se usan diferentes sistemas, cuando esta en el muelle se usa el cargador chico,que tambien se puede usar junto al inverter/cargador . Xantrex 2000 W. Cuando NO esta en puerto, puedo usar el generador de 6.5 K. y usar los 2 cargadores arriba mencionados O con motor prendido puedo cargar baterías usando los 2 alternadores , uno de 50 Amp. y uno de 150 Amp. O puedo cargar usando 2 paneles solares de 135 W. En cuanto al uso, este año se uso cada 2 o 3 dias el malacate del ancla junto al bow thruster, ambos usan la energía de esas 3 baterias. El motor y generador tiene otra batería solamente para ellos. los inodoros son eléctricos(2) hay una heladera, hay un freezer, y hay una heladera chica, y todo en el barco es LED. las 4 baterias son AGM. Hicimos la prueba empezando con las baterías casi al 100% , barco en el puerto, uso normal de los sistemas, heladeras, luces, baños, Y SIN ningun sistema de carga, inclusive los paneles solares desconectados. 10:30 am. baterias 12.8 V = 99.7 % carga 13:52 pm. baterías 12.5 V = 95.1 % carga 17:40 pm. baterías 12.0 V = 87.9 % carga con 87 % o 12 V , la alarma de bajo voltaje se activa y las heladeras GRANDES Ya NO quieren arrancar. Creo eso es en general la descripción de la situación de las baterías. Donde nosotros vivimos nos guiamos mucho por los REVIEWS - pero no puedo encontrar lo mismo de productos o servicios en España, Por esto es que les pido a UDS. sus comentarios. Los cuales agradezco. Buenos Vientos. Danny |
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