Cita:
Originalmente publicado por zek
Subo el hilo.
Hace nada que he cambiado el rodete a un yamaha 13.5 cv y también tenía la varilla del cambio de marchas durisima, y no llego a romperse de milagro.
Unas copias para el personal.
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Muchas gracias.
Justo eso, la tuerca de varilla larga esa que tiene por donde se une a la varilla de la cola está que parece soldada. Al girarla con la llave inglesa para desenroscarla y separar la cola (para comprobar la bomba de agua) la varilla se rompió por la parte de arriba.
He probado a dejarla toda la noche con aceite wd-40 penetrante y nada. Tiene algún ligero resto de óxido por fuera, pero apenas nada. A no ser que dentro por la parte roscada que no se ve, se encuentre completamente oxidada, la única explicación que se me ocurre ya pasa por pensar mal de alguno de la naútica
