Mariner 6cv trabado

[mazatlan]

Puede ser que ocurra que tiende a pararse con las bielas enfrentadas prácricamente alineadas, es decir con un pistón arriba del cilidro y el opuesto abajo, por la posición en que queda detenido el cigüeñal.
Es mucho menor la fuerza para impulsar unas bielas en ángulo que en otras alieneadas.
Si es esto, ni la mas remota idea de como se regula para que no pase, aunque sospecho que avanzando o retrasando ligeramente el encendido puede servir, si ello es posible, algo que ignoro que pueda hacerse en motores modernos en que los ajustes pueden venir predeterminados.
Si el motor se hubiera encasquillado una vez, una vez vencida la traba y tras unos minutos de correcto funcionamiento no tendrīa el menor sentido de que volviera a encadquillarse, o lo que es lo mismo, si tiene motivos para hacerlo, no es lógico que finciine correctamente. Son situaciones claramente antagónicas.
Suerte!
Saludos,