Muy buenas,
barcos de esas esloras se pueden llevar en un contenedor (y en un mercante, a su vez), por lo que es transporte es mucho más fácil y barato que llevarlo navegando.
Supongo que los problemas surgirán por la importación de barcos europeos en Uruguay, vía impuestos.
Tengo entendido que, por ejemplo, en Brasil, no es posible importar barcos usados de Europa... excepto si allí sufren una reparación o transformación muy importante.
Lo cierto es que no sé mucho del tema... pero con esa diferencia de precios valdría la pena averiguar un poco
