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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Yo, en mi caso, llevaré la batería de servicios para servicios, todo menos molinete que traga mucho, y lo llevo conectado a la batería de motor, y solo lo uso con motor en marcha y revolucionado para no vaciar dicha batería.
Y la de servicios que a partir de pronto será de litio, conectada a las placas solares, que cada día gracias al solazo que tenemos en verano se carga a tope antes de mediodía. Tengo el barco 5 meses sin conectar a 220v, y me funciona bien el sistema. Llevo nevera siempre en marcha, electrónica, piloto automático, etc etc... Y watermaker de 30L/h que consume 15A. Está programado que se dispara a mediodía cada día 30 minutos y hace 15l. El truco es ir sobrado de placas solares. 2x130w + 1 x 160w = 420w. A 12V son 32A, que en condiciones reales entre sombras, el sol mal orientado etc llego a ver en ocasiones 300W, suficientes para que el waterMaker y la nevera funcionen a la Vez Sin tirar de Las Baterias. Al final las baterías solo tienen que ser para tener electricidad cuando es de noche, no? Editado por ManelvallsVila en 19-04-2020 a las 19:26. |
| 2 Cofrades agradecieron a ManelvallsVila este mensaje: | ||
jduran22 (20-04-2020), porcorosso (19-04-2020) | ||
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