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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#7
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Si, el motor es un 3GM30 con refrigeracion directa de agua de mar.
Yo pensaba que el termostato era el encargado de dejar ENTRAR el agua cuando el motor estaba caliente y bloqueaba el paso cuando el motor estaba frio. Después de tu explicación entiendo que siempre ENTRA agua al motor y que cuando el agua que circula por el motor está demasiado caliente se abre el termostato para expulsarla y renovarla. ¿es así? Gracias Markuay |
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