Pues podría ser, porque cuando compré el barco no tenía filtro de agua salada y lo puse yo….a ver si no recuerdo mal el recorrido es: del machofondo del Saildrive va al filtro de agua salada, de ahí al impeller, del impeller al sifón y del sifón al intercambiadle de calor, y al. Parar el motor todo el nivel de agua salada desde el sifón para abajo baja hasta medio motor o más, desde luego por debajo de la rejilla del filtro de mar
Cita:
Originalmente publicado por ZARKA
La válvula antisifón debe romper el sifón y dejar entrar agua en el circuito. Lo que tú describes no es un fallo de la válvula. Más bien parece un defecto de estanqueidad en el filtro de agua de mar.
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