Re: Motor auxiliar problema continuo.
comprueba que tienes bien trimada la mezcla de aire y gasolina. En estos motores es fundamental.
Es uno de los tornillos exteriores del carburador, en el manual de taller del motor debe indicar cual es.
La diferencia de tener bien la mezca a tenerla mal es como De ir perfecto el motor a volverte loco.
Si está mal la mezcla lo verás en la bujia, y en el consumo de gasolina, bujía muy negra y como engrasada mucha gasolina.
en el manual de taller de los motores mercury, que son los que conozco, viene exactamente como trimar ese tornillo. yo lo hago en el mío cada año, junto con la limpieza completa de carburador, y bomba de la gasolina, y me aguanta toda la temporada perfectamente y tiene más años que la tos.
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".
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23-04-2023, 23:07
Modo de árbol