Fallo Mercury 50 cv 4 tiempos año 2029

[NORAY T.N.]

Entiendo que la avería es ahora y que sea prevista para el año 2029 jajajajaja.

Bromas a parte.
Cuidado con las revisiones.
El termostato, en la mayoría de Mercury, el plan de mantenimiento dice que hay que cambiarlo cada 300 horas o cada 3 años (lo que se cumpla antes).
Existen unos kits para realizar dichos mantenimientos (no traen el aceite). Unos de 100 horas o anuales (donde vine poco más que el filtro de aceite y las juntas del tapón del carter y de los tornillos de la cola) y otros kits de 300 horas donde según el modelo trae diferentes filtros, impeller, termostato, etc...

Es decir, el plan de mantenimientos desde nuevo es el siguiente:
Con 20 horas revisión recomendada (no es obligatoria)
Con 100 horas (o 1 año) un kit de 100 horas con sus aceites de motor y cola.
Con 200 horas (o 2 años) otro kit de 100 horas con sus aceites.
Con 300 horas (o 3 años) un kit de 300 horas con sus aceites.
Con 400 horas (o 4 años) un kit de 100 horas con sus aceites.
Y así toda la vida del motor con una revisión especial sobre las 1.000 horas.


En el caso de un motor nuevo (Fourstroke, Pro XS o Verado) Mercury ofrece hasta 5 años de garantía, pero hay que acudir para los mantenimientos a un servicio oficial (o autorizado) que a parte de sellarnos el libro de mantenimientos nos registrará dicha revisión en la base de datos de Mercury, lo que nos mantendrá activa la garantía.
Si nos hacemos nosotros mismos el trabajo nos ahorraremos el gasto del taller pero perderemos la garantía.
Fuera de ese periodo ya no importa.

Si el plan de mantenimiento del motor dice que hay que cambiar X pieza con X horas es por algo. No escatiméis en esas cosas que luego vienen los lamentos.
El plan de mantenimientos viene en el libro de garantías y el manual de usuario del motor.