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#11
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Veamos:
En mi caso, un Astraea Albatros, al salir, el barco tiene poca arrancada, y además la corriente de aspiración de la hélice no actúa sobre la pala del timón. Así pues, éste es poco efectivo. Por tanto al salir fijo la caña en crujía y maniobro con el fuera borda. Eso me permite, apenas libro la proa, girar todo a babor el mango, con lo que me "tira" de la popa a estribor. Después invierto la marcha, y pongo el mango a estribor. Eso hace que el barco casi bornee. Hasta descubrir esto solía estamparme contra algún barco del pantalán de enfrente (generalmente el único que tenía al armador dentro )Al atracar, sin embargo, llevo suficiente arrancada como para mantener el FB en crujía y maniobro con la caña. Espero haberte servido de ayuda. Saludos, birras y buen viento ![]()
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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