"Corto" en el calentador

[atonic]

Originalmente publicado por iferfoz

¿ A que le llamas automático?
Si es el limitador de potencia (el que tiene solo una palanquita que hay que subir), puede ser que sea que tienes un corto en la resistencia pero eso es poco probable. Dinos si alguna vez funcionó bien el sistema.
Si es la diferencial la que salta (la que tiene aparte de la palanquita que se sube, un botoncito al lado), el problema puede ser que la resistencia este derivada a tierra, bien por humedad bien por rotura interna.
Es importante saber que tipo de resistencia usa tu calentador; si es del tipo "sumergida" puede ir montada sobre una rosca de 1 1/4" y sin plato. Si es del tipo "seca" va alojada dentro de un tubo que penetra en el depósito, si fuera de este tipo la sustitución sería mucho mas fácil ya que no tienes que vaciar el termo.
Quiero dejarte claro que aparte de lo que te contamos hay unas cuantas mas variables que pueden producir que no funcione el calentador.

Espero que lo soluciones

Hola Iferfoz.
Lo cierto es que no te puedo decir ahora si es el limitador o el diferencial, pero creo recordar que era este último.
El sistema ha funcionado correctamente durante 3 años, y este Sábado intentaré averiguar el tipo de resistencia que lleva. Además llamaré al distribuidor de Beneteau para que me oriente.
Gracias y saludos