motovelero vs traler

[Miahpaih]

Originalmente publicado por SEGARIO

Hombre, Miapha, cierto que tienes el único Krogen europeo, jejeje.

Permíteme que te pregunte una cuestión referente a la estabilidad: En guebs yankis hablan muy a menudo de los estabilizadores (flopper stoppers) como elementos muy útiles (diria que imprescindibles) para combatir los problemas de estabilidad. de hecho en el libro "Crossing an ocean undre Power" (no recuerdo el autor) habla de serios problemas de mareo en algunos barcos de 60 pies que tubieros prblemas en sus estabilizadores.

¿Tu los tienes? ¿Te hacen falta? Estudias o trabajas? De donde venimos?

Discupa mi verborrea. Solo mi ignorancia es mayor que mi atrevimiento.

Saludos sonrrojados

Sip, con Mares de traves el Krogen y todos los barcos de desplazamiento
puro de casco redondo sin aletas o estabilizadores hidraulicos o mecanicos
tipo Floppers stoppers se mueven bastante, de hecho cuando me ha pasado,
como los traperos hago bordos para amurar o coger de aleta.

Ya lo decia James S. Krogen, "Este barco es solo para gente muy acostum-
brada a la Mar", a mi me gusta asi y no le quito medio nudo de veloc. con
los estabilizadores". Como sabras, el vivia en un KK 42'

El libro al que te refieres, si no es el de Leishman cuando cruzaron en el
"Trasatlantic Rally" un grupo de Nordhavn y un Krogen 58', debe de ser
"Voyaging under Power" de Bob Beeve iniciador de la filosofia de los
LRC Trawlers (Long Range Cruisers) Trawlers con su "Passagemaker"

Saludos
Miahpaih