Enfriador Volvo MD 2040

[olaje]

Te cuento, según mi experiencia con el MD2030 del Olaje.

Si sale agua salada en cantidad por el escape ... mira el diafragma de la válvula por si estuviera roto (núm 4 del gráfico):




Si no es esto, mira si los capuchones de goma de entrada/salida de agua al cambiador de calor se endurecen al acelerar el motor por una elevación de la presión del agua, debida a una obstrucción.



Si notas la presión en ambos, el atranque está en el codo de escape, y si es sólo el de proa, el atranque está en el tubo de cobre del cambiador. Es fácil sacarlo y limpiarlo con un susto en salfumant una limpieza posterior a fondo.

Si es poca cosa, unas varillas calibradas pueden ayudarte a limpiar los conductos uno a uno, quitando sólo el capuchón de proa:



Salu2. Carmelo ( O L A J E )