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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#3
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Hola,
Como te ha dicho kibo, es normal tener algo de curvatura en el palo. Los detalles y la forma de alterar la curvatura ("pre-bend" en inglish) cambia dependiendo del tipo de aparejo que tengas. En general la jarcia fracional se presta mas a ajustes de curvatura dependiendo de las condiciones. Hay un monton de guias "tuning" (ajuste) en la red (en ingles casi todas). Aqui a hy una de ZSpars (http://www.zsparsuk.com/rigtune.htm). En general la cantidad de pre curvatura tiene que estar coordinada con el corte de la vela. A grossos modos, al incrementar la curvatura el palo te tira de la mayor y le saca bolsa. El resultado es una vela mas plana que the da mas velocidad pero tiene menos potencia. El prebend se ajusta con los obenques y estay (palo fracional de un piso), muy poco con el baby stay. Yo al baby lo veo mas como una jarcia preventiva para evitar que el palo se pudiera invertir en condiciones duras. El back se puede ajstar soble la marcha para doblar un poco el palo en cenyida (vela mas plana) y darle tension al stay del genova. La cosa se complica mas con dos pisos de crucetas, burdas, etc... Juerr vaya palo. Bueno ale unas birras para refrescarnos que hoy llueve. ![]() Saludos Editado por Capitan Sardina en 21-12-2008 a las 00:16. Razón: donde dije ajustar Baby quise decir back stay |
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