luces de navegación combinadas en tope del palo

[PICÓN]

Originalmente publicado por Llangosto

Ya tengo la razón por la cual me parece que la única manera de ir legal es, a motor, tener que apagar en lo alto del palo la luz de alcance y que solo se vea la luz todohorizonte.

Si en lo alto del palo se deja una luz todohorizonte + una tricolor combinada (alcance + luces de costado), por la popa se van a ver dos luces blancas.

Si por la popa se ven dos luces blancas, visto de lejos se verían dos luces verticales una encima de otra.

Pues dos luces verticales blancas una encima de otra significa un buque fondeado.



Así, pues, ahora entiendo que "el dilema de los tres vocablos", éste "en lugar de", anula las luces anteriores, o sea, anula tambien la luz de alcance y tendrá que apagarse en la tricolor de arriba del palo.


Un saludo,
Llan


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LLan:
Dos luces blancas superpuestas y juntas desde lejos se verán como una sola luz. Si las ves separadas o es que hace mucha niebla (y entonces no las ves) o es que ya te has tragado al barco y las estas viendo ya subido en él.
Una sola luz es un buque fondeado de menos de 50 m, o un buque a motor o a vela que ves por su popa, o un menor de 7 m que lo ves desde cualquier ángulo (y no me acuerdo si también una de remo mida lo que mida).
También dos luces blancas superpuestas es un buque de más de 50 m fondeado....pero sólo si lo ves exactamente por popa y en crujía (vamos que si pasas tras el tiene que ir borneando para que siempre te presente la popa y por crujía. Raro, raro....¿no?
Café y Saludos, madrugador.