Grand Soleil 37 B&C

[Questionsailing]

Yo he navegado en el que fuera el Estrella Damn y Maltesers, y de necesitar 5 tios a la banda nada. Solo son necesario para defender el rating de tripulación completa.

Eramos 2 que "sabiamos" y 2 que estaban muy verdes. Salimos de Pto Sherry con 15-18 nudos de SE, con las velas de regata, tuf-luff, etc que luego subieron a 35 del E... nunca se sacaron los pies por la borda.

Con el carro tan enorme de mayor, y la potencia del back, junto con el piano que va de vicio, es un juego de niños aplanar la mayor. Trimas el foque, y a puntear alto. Y mientras tanto la rueda la llevas con 2 deditos, no hay que irse peleando con el barco si trimas como se debe.

Volviendo de popa desde cerca de Valdelagrana, se nos metio el levantito (35 nudos) llevandolo uno de los "verdes" y claro la cruzada fue inevitable... atravesados, con media pala del timón en el aire, fue para mi un juego de niños ir a proa a bajar el foque (bendito material de calidad, drizas, poleas, piano que abre bajo mucha tensión, etc) y mientras tanto el palo pegando unas flexadas enormes, pero el casco no hacia un crujido. Resultado, una pequeña rasgada de 20cm en la baluma de la mayor, en otros barcos a saber...

PD: si el que iba a la rueda hubiera sabido arrancar el motor y aproarse un poco, hubiera sido todo mas facil.

PD2: estas cubiertas no resbalan jeje

PD3: con un lazy bag y una mayor de patines + enrollador de genova, queda perfectamente domesticado para crucero. Si ademas se le añade un botaloncito para asimetricos tienes un maquinon para regatas de altura y en solitario.