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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#9
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Hola Llan,
También me alegra leer tus propuestas e interesantes ideas sobre como afrontar la navegación oceánica del futuro. Entre las muchas cosas que hago, doy los cursos de meteorología de CY y explico el asunto de la absorción del infrarrojo por la molécula del agua, pero no habia caído en la "importante aplicación comercial" para la obtención del certificado "quinqui". Con un compás o giroscópica y una corredera digitales conectados al PC, obtendríamos los valores instantantaneos de rumbo y velocidad; las fórmulas de estima por latitudes aumentadas programadas en el PC nos darían en todo momento la situación, que sería tan precisa como sean las lecturas de rumbo y velocidad sobre fondo. Esto ya lo hacen los navegadores "integrados" en los coches cuando están en túneles o sin cobertura GPS. Ocasionalmente observamos un astro, también mediante un "sextante digital" (una especie de prismáticos o estación base, con electrónica que incluyese cronómetro UT, horizonte artificial, compás y efemérides calculadas en tiempo real) y enviando este información al PC, se corregirían los posibles errores de la estima. Esto ya lo hacen los aviones También hay unos prismaticos, que con solo mirar a una estrella te dice cual es, en fin, que todas las piezas del mecano existen, así que si alguien se decide a integrarlas tendríamos una solución precisa sin necesitad del GPS. A medio plazo y viendo que los royalties que es resto del mundo paga, no dan para mantener el sistema GPS, no me extrañaría que lo abandonasen y todo se reduciría a comprar un DPS (Digital Positioning System, o algo así) Saludos, Lealtad Editado por Lealtad en 31-01-2010 a las 12:00. |
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