VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

[El Temido II]

Originalmente publicado por konpai

Me sorprende que a lo largo del hilo nadie haya comentado la capacidad de adrizamiento de un monocasco frente a un catamarán. En situación límite-límite (dar vuelta).....

Pues si, no se ha hablado de lo de dar la vuelta y yo, particularmente, lo he hecho por un motivo concreto. Copio una intervención de un hilo en el que se habla de estabilidad, a propósito de un cata (y que se supone extensible a la mayoría de catas "modernos"):

""Con tu permiso, Capisol, es que es como para ponerlo:

Transverse stability figures
GZt max m 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50 2,50
Phi R ° 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00 10,00
Displacement kg 15785 15785 15785 15785 15785 15785 15785 15785 15785 15785
LMR max Kg.m 39463 39463 39463 39463 39463 39463 39463 39463 39463 39463
MAMAW maximum advised
mean apparent wind speed 24 25 28 31 33 38 42 49 64 101


Yo iria muy tranquilo, tienes un par de fuerza tan tan grande que poniendo la superficie de vela correcta tu Temido, es involcable. El par no varia y se mantiene constante


Un Catamaràn de 29 metros daria un par de fuerza a 10 grados de escora de 3.5!!! Pues el tuyo entrega 2.5, mientras que un super monocasco, tipo Swan entregaria no mas de 0.5 tonelametros!!""


Ante estos datos y con la experiencia de más de siete años navegando en catamarán, el tema del hipotético vuelco, considero que es algo por lo que no merece la pena gastar saliva. Y en el peor de los supuestos y teniendo en cuenta que un buen monocasco vuelca 5 vesces antes que el cata del ejemplo, cuando este vaya a ponerse boca abajo, el primero ha dado tantas volteretas, que estará camino del fondo del mar; con la ventaja para el catamarán que, aunque en posición invertida, se mantendrá a flote hasta que lo rescaten.


Saludos.