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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#3
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Te recomiendo un ejercicio y un profesional.
EL EJERCICIO: Elige un día de poco viento y poca mar, y saca las lecturas de compás, piloto y GPS en todos los rumbos. Descubrirás que el supuesto error no es semejante, hecho que se debe a que el desvío afecta de forma distinta a los compases según donde estén colocados. Si damos por bueno el del GPS, te apuntas al lado de cada lectura, el error total respec to al GPS, y compruebas con la declinación de la carta qué valor tiene el desvío. Esto es como hacer una tablilla de desvíos (Cada 22'5º). En mi caso, con desvíos desde -3º hasta +9º, cuando hago transición entre estos rumbos "tan" desviados, puedo sacar la conclusión de que va a su bola. EL PROFESIONAL: Existe un "brujo" en el mundo de la náutica que es el "compensador" de compases náuticos. A veces conviene pasar por sus manos para quedarse con la seguridad de que nuestras lecturas son correctas. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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