Recientemente hemos instalado un nuevo plotter al barco, y ayer fuimos a Capitanía Marítima de Valencia a registrar la nueva instalación, ya que es de este plotter del que toma la señal de posición el DSC de la VHF. Entregamos en Capitanía toda la documentación del barco, así como el certificado de idoneidad firmado por un instalador autorizado. En Capitanía nos exigieron que debíamos pasar una inspección con una empresa colaboradora (similar a la ITB). Quisieramos saber si verdaderamente la normativa vigente exige tanto el certificado de idoneidad por instalador autorizado, como el certificado del inspector, porque si es necesario una inspección por parte de un organismo colaborador para asegurar que el equipo funciona correctamente, ¿Por qué debemos contratar la instalación con un instalador autorizado?, ¿Por qué no podemos hacerlo nosotros mismos, si igualmente debemos contratar un inspector para certificar el correcto funcionamiento del equipo instalado?
Unas rondas pagadas a mi cuenta
