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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#4
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En general, con solo 10 Hp de diferencia suele cuadrar lo que te han dicho, en otros casos hay sutiles diferencias en los arboles de levas, y en los piñones de ataque para conseguir tras haber conseguido 600RPM mas en la electronica, que esa subida de rendimiento de un 25% en caballos...se transforme en rendimiento util en la helice.
Cuando se da esto hace inviable el "tocar" el motor, ya que acaba costando mas el pan que el perro. ![]() ![]() ![]() LSV, totalmente de acuerdo contigo, cotejando las referencias de los despieces se descubren rapidamente las posibles diferencias...
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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