Bricobarco Cómo se re-agujerea un barco para otro transductor

[genoves]

Quiero cambiar el transductor de la sonda del barco que se quemó hace tiempo, y como ya estoy poniendo todo conectado a todo y visualizable en bañera en un multidisplay GMI10 de Garmin, pues me interesa que ofrezca los datos en NMEA2000.
Es fácil, pero como yo me lo replanteo todo, y sobretodo lo de gastar un euro o dos más trato de buscar la mejor y más barata opción, y se me plantean estas tres:

• Poner el mismo transductor VENTAJAS: es solo cambiar al sacarlo en la varada, será barato si no tuviera los siguientes PROBLEMAS. es un Stowe, y no lo hay al menos en españa, no da señal ni NMEA0183 ni NMEA2000, obligándome al final a comprar todo entero, pues el display tambien se quemó, está descartado.
• Poner un transductor interno VENTAJAS: no tengo que varar, no hay que agujerear nada, no entrará agua después, lo pones donde quieres. PROBLEMAS: los que me venden son carérrimos y no me garantizan la entrega, no tengo claros sus resultados para fondear, ningún conocido lo ha probado. Lo pondría yo.
• Poner un transductor pasacascos en el mismo agujero VENTAJAS:eliges cómo lo quieres, y mide mejor PROBLEMAS: no encuentro ninguno del diámetro del agujero que tengo, hay que agrandarlo, no sé como pues no se encuentra soporte para perforar un diámetro mayor, se trata de agrandar de 41mm a 52mm. A base de lima, un casco de 20mm o más, no sé si será posible, con máquina quedará irregular. Si lo mando hacer me cobran una pasta.
• Poner un transductor pasacascos en un nuevo agujero VENTAJAS: se puede hacer el agujero en una parte virgen del casco y poner el transductor que quieras. PROBLEMAS: jobar, que pereza, otro agujero en el casco, y qué hago con el agujero viejo, aparte de dejar el incordio de la vieja sonda...

¿Alguna experiencia en agujeros?