Quiero exponerlo de forma aséptica, así que puro esquema:
- Motor Volvo MD 1 con montón de años y que nunca habiá dado problemas
- Febrero 2011.- Compruebo que el colector del escape mete agua dentro del barco.
- Mecánico cambia sistema de escape completo (900 €)
- Motor nunca vuelve a encender.
- Mecánico revisa motor.
- Dice que no da compresión.
- Para diagnosticarlo ha de quitarlo del barco (presupuesto quitar 200 €)
- Luego me dirá si compensa o no repararlo y recolocarlo
Se admiten consejos y opiniones.
Gracias a todos