La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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Antiguo 06-07-2011, 17:33
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Question ayuda con este ejercicio

Me estoy volviendo loco con este examen:

Cálculos de Navegación

El día 10 de febrero de 2011, en el momento de pa puesta del sol,
un buque que se encuentra en situación estimada: le = 31º05,0 S y Le = 111º50,0 E,
decide navegar por ortodrómica con una velocidad = 14 nudos hacia un punto 'P'
cuya situación es: lp = 11º55,0 N y Lp = 51º50,0 E.

Navega en estas condiciones y más tarde durante el crepúsculo vespertino,
al ser HcG = 12-27-47 observa simultáneamente los siguientes astros:

Ai de la * Diphda = 29º01,6
Ai de un * ? = 19º31,6 y Zv del * ? = 153º

El día 11 por la mañana se encuentra en situación estimada le = 30º08,4 S y Le = 108º32,2 E y
al ser HcG = 00-42-15 observa Ai del sol limbo inferior = 28º46,8 y
toma azimut de aguja del sol = 099º.

Navega al Ra = 302º con una velocidad = 14 nudos en zona de corriente,
Rc = 278º e Ihc = 1,5 nudos, y con viento del SW que le produce 7º de abatimiento.

Continúa navegando es estas condiciones y al pasar el sol por el meridiano superior
observa de nuevo Ai meridiana del sol limbo inferior = 74º50,7.

Al día siguiente, sin viento y fuera de la zona de corriente, navega al Rv = 246º
con velocidad de máquina (Vb) = 14 nudos y en la pantalla del radar efectúa las siguientes obervaciones:

Al ser Hrb = 13-30 marcación de 'B' = 54º a estribor distancia = 14 millas
Al ser Hrb = 13-36 marcación de 'B' = 54º a estribor distancia = 13 millas
Al ser Hrb = 13-42 marcación de 'B' = 54º a estribor distancia = 12 millas

Al ser Hrb = 13-54 y para evitar el abordaje gobierna cayendo a estribor
para pasar a 3 millas de 'B'. Al tener la seguridad de no pasar a menos de 3 millas de 'B' vuelve al rumbo anterior.

Al estar 'B' a 10 millas da rumbo para situarse a 6 millas por su popa
en el menor tiemp posible.

Elevación del observador = 6 metros. Error de índice = 1' - (menos)

Se pide:
1º.- Situación observada por los dos astrso.
2º.- Situación observada en el momento de pasar el sol por el meridiano.
3º.- Rumbo y velocidad del buque 'B'
4º.- Rumbo de maniobra y Hrb de vuelta al rumbo anterior
5º.- Rumbo para situarse a 6 millas por la popa de 'B' y Hrb de llegada a esa posición



En la primera parte me sale un \delta a para Diphda con más
de 60 minutos, o sea que algo está mal pero no lo doy encontrado.

Lo que tengo
Puesta del sol: 18h53m44s
HcG:11h26m24s
Z^ = 63.13 grados

hasta HcG=12h27m47s
T=1h01m23s
Vb=14
D=14.3 millas

Delta l=6.5'
Delta L=14.9'

En HcG=12h27m47 le=-30 grados 58.5' Le=-111 grados 35.1

av*Diphda=28 grados 54.5
AS*Diphda=348 grados 57.7'
d*Diphda=-17 grados 55.6'

hGy(12h27m47s) = 320 grados 13.3'
AS*Diphda = 348 grados 57.7'
hG*Diphda = 316 grados 8.9'
Le =-111 grados 35.1
hL*Diphda = 67 grados 44'

Con eso obtengo
ae= 27 grados 52.4'

delta a=av-ae=62.1' que es una autentica barbaridad!!!

La segunda parte bién (con la meridiana).

En la cinemática no me cuadra el punto 5.
Lo que tengo:

Vr=10 nudos
hasta hrb=13h54 T=0h12m por tanto deltaD=2 millas o sea que D=10 millas

V_A=14 nudos (dado)
V_B=24 nudos
R_B=240 grados

Rumbo de maniobra
R_A=260
hrb=14h42

Luego para situarse a 10 millas de B
hrb=15h44
pero luego A está demasiado lejos de B
para poder colocarse a 6 millas de su popa!!!

Gracias de antemano
__________________
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Sergio Ponce


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