Cita:
Originalmente publicado por xy48
Gracias a todos los cofrades por sus opiniones.
Pretendo navegar en zona de poco calado, con puertos de poco calado, y 0,50 m. puede ser determinante.
Esta claro que la mayoria de los cofrades prefieren las quillas largas, yo creo que fundamentalmente por el mejor angulo de ceñida que aportan, y aunque algun cofrade afirma que las quillas largas en portantes tambien mejoran el rendimiento yo he escuchado opiniones contrarias, concretamente he escuchado que los barcos que tienen orza elevable las elevan o las semielevan en rumbos portantes para ganar velocidad y estabilidad de rumbo, tiene su logica, pues a menor superficie mojada, menor rozamiento y mayor velocidad.
Por otra parte, hablando de crucero puro, muchisimos y carisimos barcos siguen fabricando quillas cortas, semicorridas, e incluso corridas, y si sacrifican angulo de ceñida, algunas ventajas deberan tener estos caros barcos para fabricarlos con estas quillas.
Gracias a todos.
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La quilla corta te permite entrar más tranquilo en muchas rías y puertos con cualquier marea. Además no estoy de acuerdo en que escora más, al contrario, con más viento el barcol "derrapara" y mantendrá menos escora aunque derive, es decir, la navegación será mas comoda para la tripulacion.
Acabamos de comprar un Jouet 24 con 1,5 m de orza y ya he dado dos veces en los bajos de la ría del Piedras, en el Rompido.