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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos, venimos de hacer una larga travesia mas de 3300 millas, y al final de la travesia la bocina que llevo, una Volvo seca, empezo a gotear con la consiguiente preocupacion. La habia puesto nueva en Julio de este año al igual que el cojinete. Mi eje nolleva arbotante, es la prolongacion de la quilla. Pues bien una vez en casa y con el barco fuera de agua desmonto el eje para llevarlo a comprobar por un calibrador experimentado, y me informa que esta correcto, repasa el asiento del cono con el plato de la reductora que tenia un poco de juego y listo. Pongo casquillo nuevo, y monto, y al montar observo que el eje no cae centrado en su alojamiento, sino mas bien desplazado hacia abajo e izquierda, compruebo silenblocks y veo que los de babor no tienen juego, es decir la enviltura metalica del silenblock toca con la pletina metalica del soporte en bancada. Y mi pregunta es es este tema suficinete para desalinear el eje del motor. Os pongo unas fotos que os ilustraranmas y espero vuestras indicaciones, saludos
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