Tin Tin en Trinidad

[olaje]

Este es un pequeño vídeo del TinTin amarrado en Chaguaramas al paso del Dean: www.olajedatos.com/varios/tintin_dean.wmv

Copio -con permiso del autor, of course- la crónica recibida de Isabel y Guillermo relatando la estancia en Trinidad:

Hola. Seguimos en Trinidad. ¿Que tal el mes de Agosto...las vacaciones...la playa...todas esas cosas? Para nosotros, este mes y en este lugar, significa plena epoca de lluvias, todos los dias llueve hacia el medio dia y los ciclones tropicales han hecho acto de presencia....

Chaguaramas no es un lugar de placer, toda la industria nautica que nos rodea esta dispuesta para el trabajo y las revisiones. LLevamos aqui dos meses en los que hemos asumido labores de ampliacion e intensos chequeos y revisiones en el Tin Tin. Este es el lugar idoneo, todo a tu alcance, buenos profesionales y una extensa oferta de material y recursos. Por otro lado, aqui se trabaja en dolares $USA y tal y como esta ahora la moneda del 'imperio', la verdad es que los precios son muy, muy interesantes.
Chaguaramas es un conjunto de marinas, pegadas unas a otras. Nosotros estamos amarrados en la Coral Cove, un lugar muy tranquilo donde somos aproximadamente unos 50 barcos de todas las nacionalidades del Mundo. Cerca de nuestra marina, la selva se hace impenetrable y el verde espesura se mezcla con cantidad de sonidos emitidos desde la profundidad de la foresta, como en la mayor parte de la isla. Tanto a primeras horas del dia como a las ultimas, una enorme colonia de loros sobrevuelan los barcos con su escandaloso comportamiento. Durante el paso del huracan Dean y la tormenta tropical Felix (que ya se ha convertido en huracan...) las aguas dentro de la marina se han agitado sensiblemente, obligando a todos los barcos a reforzar las amarras y estar muy pendiente de la evolucion del tiempo. No es normal que un huracan pase directamente por Trinidad ya que nuestra latitud lo hace improbable, pero segun la cercania con lo que lo haga, los efectos se pueden hacer sentir.

Nuestra vida comienza sobre las 07.00 horas y a esa hora el termometro marca normalmente 28º C. Se aprovecha 'la fresca' para acometer algun trabajo fisico en el exterior del barco. Sobre las 11.00 hacemos la primera visita a la piscina de la marina que dista de nuestra plaza unos 50 metros. Después visitas y gestiones a tiendas y profesionales...Al medio dia el termometro marca con abundancia los treinta y pico grados, es el momento de acudir al restaurante o encerrarse en el barco con el aire acondicionado y dedicarse a la siesta y a las bellas artes. De nuevo, a 'la fresca' de la tarde, hacemos nuevos trabajos y gestiones y al final visitamos por segunda vez la piscina. Al caer la tarde la temperatura es extraordinaria buena, pero como no hay nada perfecto, hacen acto de presencia los mosquitos. No hay muchos, pero son tan pequeños que es muy dificil verlos, su vuelo es bajo, o sea, de la rodilla para abajo, y se llaman 'gegenes'. Es necesario un buen repelente...

Esto es mas o menos, y a grandes rasgos, los periodos diarios en los que esta dividida nuestra monotona vida aqui. Ahora, estamos ya muy cansados de este sitio. Tenemos muchas ganas de acabar con las revisiones y largarnos hacia nuevas tierras, desconocidas para nosotros, y dedicarnos a la contemplacion y disfrute del paisaje y al conocimiento y relacion con el paisanaje... como hemos hecho hasta ahora...

En estos dos meses hemos revisado la mayor parte de los sistemas y mecanismos del barco despues de un año de navegacion y cerca de 9.000 millas. Tambien ampliamos la disponibilidad energetica para una mayor autonomia, instalando un nuevo alternador en el motor principal, dos placas solares y renovando las baterias de arranque y servicio por los acumuladores de ultima tecnologia basados en el gel. Reguladores inteligentes de voltaje y de carga trabajan ahora de manera optima, para lo cual fue necesario un profundo, largo y concienzudo estudio de todos los sistemas de carga a los tres grupos de baterias...tierra/generador con sus dos cargadores...alternador de motor...alternador de cola...placas solares...Asi mismo hemos desmontado el cabrestante para cambiar rodamientos y retenes ya que durante el proximo año están previstos largos periodos de fondeo, puesto que a partir de noviembre recorreremos la mayor parte de las Antillas menores. Por otro lado, el sistema de comunicaciones sufrio tambien una revision intensa renovando los conductores coaxiales a las antenas. Una de las dos neveras fue renovada...el aire acondicionado revisado... helice de proa... control de velocidad y direccion...en fin, una multitud de chequeos y compras que nos han ocupado estos dos meses.

Una vez dado por concluido el grueso de los trabajos, dentro de una semana aproximadamente, abandonaremos la marina y nos dirigiremos al varadero para sacar el barco y carenar. Estimamos que la preparacion y aplicacion del antifooling nos ocupe otra semana mas. Despues nos iremos para las islas de Los Testigos donde esperamos estar unos diez dias pescando buenas langostas antes de recalar en la isla de Margarita donde daremos la entrada oficial en Venezuela. Despues de recabadas diferentes informaciones y opiniones, hemos elegido Puerto de La Cruz, en el continente, concretamente la marina de Bahia Redonda para dejar el barco mientras nos acercamos unos dias a Asturias.

Tal y como os avisamos en la anterior crónica, nuestro buen amigo Carmelo ya ha colgado nuevos reportajes fotograficos en nuestra web que corresponden a los ultimos dias en Salvador de Bahia, Maceio, Natal, Fortaleza, Luis Correia, Islas Salut...esperamos que os gusten.

Bueno, deseamos de todo corazón que os vaya bien la vida, en todas sus vertientes y sobre todo que esteis bien de salud. Recibir un fuerte abrazo. Isabel y Guillermo. TIN TIN


Salu2. Carmelo ( O L A J E )