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| VHF: Canal 77 |  |
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#34
02-12-2011, 22:46
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Re: Desplazamientos ligeros
De hecho, en los barcos de quillas gemelas, cuando escoran, una quilla queda vertical, imponiendo su máxima superficie y eficacia antideriva, y la otra queda cerca de la horizontal, actuando de sustentador inverso y ofreciendo el máximo brazo de palanca de lastre...
 ...lo curioso son los timones gemelos: el que queda arriba tiende a actuar como un ala y hunde la popa o la saca del agua, dependiendo de hacia que lado giramos...  
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?...  ----------------------------------------------- 
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