Motoras Quicksilver 620 Timonier

[J.R.]

Mi barco anterior (un velero de 6 metros) tenía un motor de dos tiempos, un Evinrude de 15 caballos. La duda que tengo es si era de la época de la Guerra de Cuba o más antiguo todavía. Bromas aparte, el motor tenía 30 años...

¡Pues me dio muy buen servicio! Tenía sus manías, como todos los ancianitos, pero una vez que se le conocían, no había mayores problemas.

En lo del consumo, no te puedo ayudar, pero todo el mundo dice que un 2T de carburación es bastante tragón comparado con los modelos actuales. Además, tienes la ventaja de que el matenimiento anual probablemente sea más sencillo y barato que el de un motor actual de 4 tiempos, dado que los 2 tiempos de carburación son más sencillos que el mecanismo de un botijo.

Lo mejor es que lo vea un mecánico de confianza y luego, probarlo navegando. Proponle al dueño hacer una salida, llenando el depósito antes de salir, y que al volver, se llena otra vez (y lo pagas tú). Así sabrás exactamente lo que ha consumido el motor. Con el GPS, puedes saber fácilmente las millas recorridas. A partir de ahí, calcula el consumo y enseguida sabrás si es razonable o exagerado.