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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#3
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en mi umilde opinion
pues hay varias posibilidades.... para arranque del motor bateria convencional de plomo (automocion) porque? estan destinadas a dar mucha potencia en poco tiempo inmediatamente despues (del arranque) se van cargando rapidamente mediante el alternador del motor no deben ser descargadas mas del 25% de su potencia ya que en varios ciclos de descarga se estropean.... es como un coche solo cambia la marca y capacidad segun el motor a arrancar. Para bateria-as de sevicio mi opinion es una o mas, de descarga profunda, o "deph cicle" estas baterias estan destinadas a dar pocos amperios pero durante mucho tiempo y su caracteristica es que puedes descargalas las muy muy buenas hasta el 80% , como las troyan, otras solo hasta el 50%, depende de marcas estan pensadas para que den energia a la nevera, equipos, luces y variopintos chismes, tipicas en instalaciones solares, en carritos de golf, en fendwich electricas, todo aquello que necesite mas descarga en el tiempo y su carga no sea inmediata, son las habituales en coches electicos, aunque se utilizan tambien de litio carisimas... Aguantan mucho las descargas, y su ciclo de vida es notoriamente superior a las tradicionales. hay otras de gel, etc etc pero se escribe demasiado aaa las de ciclo profundo son como 3 veces mas caras que una normal, a igualdad de potencia almacenada. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Amelius | ||
chokero (31-12-2011) | ||
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