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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#5
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Sr Espunki, explíquese
![]() El bloque y la caja donde está el cigueñal viene siendo lo mismo Si es entre la tapa de balancines y la culata, es una chorrada Si es entre la culata y el bloque, tendrías otros síntomas y sería más serio Y si es entre el bloque y la tapa del carter nuevamente es una chorrada, pero hay que sacar el motor o echar un pringuillo taponante adecuado Y las juntas tóricas del cigüeñal ...; no se suele ver la fuga a simple vista, lo que se ve es la mancha o un charquillo oleaginoso Un primer consejo es que limpies y seques escrupulosamente el motor y después de un buen rato compruebes el reguerillo; no siempre coincide la fuga con el punto donde se manifiesta. ![]() |
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