Volvo md22-P en Oceanis 381

[Miles]

Buenas cofrades, Me lié la manta a la cabeza y recientemente he adquirido un Oceanis 381 que está en bastante buenas condiciones.


El sabado me atreví a salir solo con la Almiranta a dar una vueltecita por la bahia de Cádiz y estrenar nuestro nuevo barquito, todo muy bien, los dos muy contentos, un vientecillo F2 nos hizo pasar un buen ratito. Estuve probando el motor a varios regimenes y haciendome un poco con el barco (he pasado de 27 pies a 38) y poca experiencia en el mar. Bueno el tema es que no me volví con regustillo amargo por lo siguiente:

Por un lado el barco a motor a 2000 vueltas tienes que tener bien cogido el timón porque tiene una tendencia barbara a irse a la dcha (helice dextrogira) a menos rpm menos tendencia a irse a la derecha, he pensado que es realmente el torque de la fuerza de la helice era el responsable, pero he cogido el timón de otros barcos anteriormente y no he notado nunca o no me había fijado tanto como en este. No se si es lo normal o es exagerado por algo en particular. Bueno esa es la primera de las dudas, no lo he comentado todavía con el anterior propietario estoy a la espera de hablar con el a ver que me comenta de ese tema.

Lo otro: El barco lleva un Volvo MD22-P, a 2100-2200 rpm el motor tiende a acelerarse o a bajarse de vueltas (200-300 rpm) pero no se queda estable más de 40 segundos. A regimenes de motor más bajos no he notado ninguna oscilación en las vueltas. Esto me preocupa algo más y no tengo ni idea de que se puede tratar, pero no me da nada confianza salir con el barco con ese problema. No se a que se pueden deber estas oscilaciones, el motor igual que todo el barco está en muy buenas condiciones y se nota que ha sido tratado con mimo y manos cuidadosas.

¿Alguna idea?

Gracias por adelantado y una invitación a toda la parroquia que tengo barco nuevo!!!!