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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#21
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Buenas; Viejo tema, pero importante
![]() Pienso que es absolutamente esencial conocer con los ojos cerrados la situación de cada grifo, y no solo eso, tambien mantener el acceso razonablemente despejado de archiperres varios para que el acceso sea fácil (ante una incidencia, o simplemente para que no de pereza manosearlos). En mi caso reconozco que en el tiempo que puedo usar el barco a diario no siempre los cierro, pero se debe a a).- que estoy "completamente" seguro de su buen estado asi como del de las abrazaderas y "manguerería" -lagarto..lagarto..- y b).- De lo que no me fio tanto, y eso que está en el protocolo, es de que no se me olvide abrir la refrigeración del motor porque ya me ha pasado. Cuando vuelvo al infiellno cierro todo menos el fregadero, que es la salida del deshumidificador. A propósito, llegar a gripar el motor no es tan fácil. Cuando me pasó lo primero que noté fue un leve olor a goma al poco de salir del puerto. Ya me estaba tirando en plancha a la llave cuando empezó a sonar la chicharra de la temperatura (que Dios guarde) que se descojonaba . No hubo daños pero debí quitar al impulsor de la bomba unas considerables horas de vida. Una mala consecuencia de dejar los grifos abiertos por sistema es la posibilidad de que el arneirón y otras guarrerías obstruyan el diámetro interior de la llave de paso e incluso más adentro, disminuyendo el flujo e incluso impidiendo el cierre en caso de necesidad. En todo caso es importante accionarlos todos con frecuencia para evitar que se gripen. Importante tener una bolsa de espiches, pero además saber donde la tenemos , algunas abrazaderas, cinta americana y para nota algún trozo de cámara vieja por si hay que improvisar.También llevo a bordo un detector de líquidos a pilas comprado a peseta en una tienda muy popular en el foro. lleva una pila de 9 voltios que se supone no consume absolutamente nada en stand by y una alarma que quizás alguien llegara a oir en el puerto si no estoy yo. Y desde luego, el del WC cerrado durante la navegación ![]() saludos ![]() |
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