Otros ¿Marina de super-lujo en el Port Vell de Barcelona?

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Originalmente publicado por golden dreams

Amigo Thaleb, con todo el respeto te digo que lo que vistes no coincide con la realidad del día a día y seria una situación excepcional e incluso ese pesquero seria de fuera ya que en Vilanova no tenemos ningun pesquero de acero, aunque es cierto que el nuevo travelift tiene mas capacidad de elevación no es cierto que muchos barcos tuvieran que irse a otros varaderos para varar, te aseguro que en el varadero antiguo solo había 1 barco que no se podía sacar, y no era un pesquero, era un yate de motor tipo trawler de un conocido empresario de la construcción local, que por cierto lo ha tenido que vender con la crisis.

Te puedo asegurar que la realidad del día a día, son unas instalaciones y varadero vacíos y ausentes de cualquier actividad, y la flota pesquera en su mayoria se marcha a Tarragona a varar donde tienen mejores precios. Todos los locales del puerto cerrados, había un bar que también cerro hace poco.

Te lo dice uno que lleva muchos años viviendo enfrente del puerto y que gestiono el antiguo varadero durante algunos años, vale que no soy imparcial 100% porque a mi me perjudico en primera persona el tema del nuevo puerto, pero te aseguro que esta es la realidad que nos ha dejado el nuevo puerto es una imagen fantasma.

Pues entonces lo que yo veo tampoco coincide con la realidad. Conozco muy bien Vilanova y puedo decir que:

Al menos hay un barco de pesca de acero llamado Maria dels Angels que desplaza sobre las 170 Tm.

La mayoría de la flota de cerco y arrastre vara allí.

Hoy mismo el varadero está lleno y no aceptan reservas hasta el dia 29.

Hay una empresa española que suministra combustible con camion y tiene oficina allí.

Hay otra oficina de una compañía de servicios para grandes yates y otra de especialistas en madera de teka.

En el varadero hay tres "cocoons" de pintura y dos a flote, dando trabajo a tres compañías de pintores y dos de andamios.

Dradisa, el astillero del viejo varadero, que estaba a punto de cerrar porque se le acababa la concesión de la nave, continúa trabajando en el nuevo y en los barcos de la marina, junto con otros varios industriales.

Tampoco lo veo vacío. Este invierno había, entre otros, un 95 metros (Palladium,que tiene base fija en Vilanova), un 86 metros (Valerie),un 80 talitha G) un 65 (Cloud Nine), un 50 (Gran Finale), etc.

En tres años han pasado por allí más de 150 barcos de gran eslora.

Me parece lamentable que no se valore el trabajo bien hecho y el arrojo de una empresa que se arriesga a invertir unos 30 millones de € en un puerto que estaba infrautilizado.

Somos ya mayorcitos y se espera de nosotros que seamos capaces de controlar la amargura y la mala leche, sin verter mierda sobre quienes están luchando por sacar adelante este pais y este paisanaje.

Para los partidarios de las repúblicas soviéticas, que reniegan del "elitismo", no tengo reflexiones. Es evidente que si no han visto aún de qué va esto ya no lo verán.