Botavara para trinqueta

[Auskalo]

No encuentro ninguna foto decente pero te cuento como la llevamos en el Saltillo, en principio el estay de trinqueta esta fijo pero con un aparejo de "quita y pon" tambien se puede hacer. Encima del tensor va el arraigo botabara-stay (puede ser del tipo del terminal de los tangones de estay).
El otro estremo lleva una polea, que junto con una cornamusa pequeña integrada en la botabara sirve para aparejar el pajarin (y regular la tension del pujamen). tambien lleva una polea para pasar la escota, que se hace firme en las dos bandas
Esto se usa mucho en barcos clasicos, pero claro, botabara de madera que pesa un monton. Supongo que en un crucero normal no seria dificil de hacer, con un tubo de aluminio a la medida, un terminal de tangon y una tapa para el otro estremo, un par de poleas y un mordedor para hacer firme el pajarin (mejor que una cornamusa).
En principio el puño de amura estaria bastante cerca de cubierta (justo encima del tensor del estay), la altura del otro estremo de la botabara te la da el corte de la vela (tipo yankee, aunque sin subir tanto el puño de escota) y la tension de escota.
Una vez recogido la vela la guardas en un saco y la botavara puede quedar estivada como un tangon.
El sistema tambien presenta inconvenientes, lo que yo he visto es que con poco viento, debido al peso de la botabara y al "tiro" que hace, pues se te puede ir al medio, pero eso se puede solucionar poniendo las escotas en lugares adecuados, dandoles buen angulo.
Saludos
Auskalo