![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Un par de granitos de arena al hilo...
No hay que olvidar impregnar bien las palas del rodete con el lubricante que debe venir en un sobrecito en la misma caja del rodete. Si no puede romperse una al arrancar el motor ya que gira en seco un rato hasta que entra agua de mar y moja la goma. El otro... es obvio pero... una vez me encontré una pala rota que no estaba. Tuve que seguir el circuito ya que había "escalado" hasta quedarse en la entrada del intercambiador agua salada/refrigerante. Hay que recuperar la pala rota siempre. También hay que recordar llevar uno de repuesto y cambiarlo una vez al año. Yo creo que pueden durar 2 o 3 años perfectamente, pero mejor cambiarlo periódicamente a esperar que se rompan. Una avería tontísima pero que te pilla entrando a puerto y te hace la puñeta, lo digo por experiencia.
__________________
Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
|
|