Bricobarco Yanmar 2GM20. Mejora sensor temperatura

[patxi64600]

Buenas noches PORT BO

Impresionante el resultado.
No conosco este producto "sulfaman"
(polvora, liquido, crema ...??)

Busco un producto para que lo aspira la bomba y se llena el cicuirto de la culata, donde mas depositos hay.
Lo dejaria "reposar" un par de horas, y chupando agua dulce, eliminarlo.
Si tiene el mismo resultado como en tus fotos, el circuito de enfriamento tendria que salir (casi) nuevo.
Un mecanico me aconseja utilizar "acido fosforico". Diluido, ataca las incrustaciones de calcarios las cuales poco a poco van tapando los tubos.
Este acido no tiene efecto sobre piezas de acero, bronze, cobre o juntas de goma o plastico... eso me han dicho.

Este sulfaman :
- donde lo compras
- como lo uilizas (puro o diluido)
- en que cantitad se vende, y el precio

Mi idea seria, aprovechando el poco uso de nuestros motores por las fechas, que se chupan esta solucion de Sulfaman o de acido fosforico, diluida al 50%, dejarla en el circuito un par de hora, y limpiar con agua dulce del grifo. Luego, repetir lo mismo, pero con la solucion menos concentradada 35/40%, dejarla actuar una noche, y a la mañana, evacuarla y limpiar con agua dulce de la manguera.
Me ha dicho que me quedare halucinado por la quantitad de mie.!!.. que saldra por el escape.
Luego, los circuitos de enfriamiento del agua motor, por estar limpios debe de resultar muchos mas eficientes.
Primero "tercio" con dilucion à 50%
Secundo "tercio" con dilucion a 35/40%
Ultimo "tercio" agua dulce hasta que sale limpia del escape.
Presupuesto de la operacion entre 8 y 10 Euros como mucho.

Que opinas de esta solucion?
Y dime lo que te he preguntado, respecto al Sulfaman, por favor

Gracias y buenos vientos