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Capitán pirata
 
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Predeterminado Motor johnson 6HP 4T 2005

Hola Cofrades. Cervecita fresca en cubierta.

Soy aficionado a los coches antiguos y he realizado el mantenimiento básico de sus ancianos motores.

El fueraborda de mi velaro es bastante parecido a esos motores antiguos y me sorprendió que un motor del 2005 todavia llevara balancines ajustables. Fué una alegria, por que el ajuste de los balancines (Taqués) es precisamente lo que, junto con el avance del encendido, determina que un motor vaya bien o muy bien y es lo que hacia en los motores de coche.

He rebuscado por san google para ver si encontraba la holgura que hay que dejar entre el balancin y el taqué, así como el avance del encendido en ralentí. Nada de nada.

El motor FB funciona relativamente bien pero veo dos síntomas que se pueden mejorar.

1/ al acelerar (no hace falta que sea bruscamente) hace un amago de ahogo y seguidamente acelera.

2/ con el motor en carga (con la marcha puesta) y el velero en arrancada, parece como si no pudiera pasar de ciertas revoluciones, cosa que hace cuando ocasionalmente cavita.

Parecidos síntomas de ahogo y falta de potencia en carga me pasó con un escarabajo que tenia. Lo solucioné ajustando las holguras de los taqués y el avanace del encendido.

Como quiero conocer mejor ese motor (mi motor) os pido qie si lo sabeis me indiqueis los datos de holgura y avance de encendido.

para mas información el motor es un modelo (indicado en la placa) : Jonson J6RL4SO (2005)

Gracias por anticipado.
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Osmosis

Etiquetas
balancines, holgura taques., johnson, motor


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