Pasen al fondo y sírvanse lo que deseen....
En los yates con dos motores, en caso de avería de una máquina podemos llegar a puerto gracias a la otra y es conveniente que los sistemas de alimentación de combustible sean independientes para evitar problemas.
Lo normal es que siendo los motores iguales giren uno al contrario del otro (levógiro y dextrógiro) y navegamos con ambos al mismo régimen para que se compensen y mantengamos mejor el rumbo.
Pero viendo últimamente barcos nuevos de buen porte (por ejemplo Elling E4) que montan únicamente un motor (supongo que para abaratar) me pregunto que inconvenientes tendría el navegar con un solo motor, alternándolos para que trabajen el mismo número de horas, con el único fin de duplicar la autonomía, ahorrar algo de combustible, reducir la sonoridad, etc.
En el caso de ponerlo en práctica, antes de llegar a puerto habría que arrancar el otro motor para poder maniobrar.
En principio supongo que a velocidades de hasta 10 nudos no debe haber problemas y el piloto automático compensará de sobra la tendencia a desviarse en uno u otro sentido, ¿qué os parece?, ¿qué inconvenientes puede haber?
Saludos
02-03-2013, 23:17
¿Duplicar autonomía navegando con motor?
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