elección piloto para caña: mejor en exceso?

[aité]

Me cuesta hablar mal del piloto, porque se les coge mucho cariño por definición, pero al ST1000 que tenía se le rompió una piececita de plástico del cardán del compás y se volvía loco con la escora. Por suerte se desmontan muy bien, pero me pareció un poco endeble que aquello fuera de plástico.

Ahora tengo un 2000 que es más chulo porque te da el rumbo en una pantallita lo que ayuda cuando te lías con el +10 -1 -1 -1 +1 -10..., pero se sale de la caña con el bamboleo. Tampoco puedo cambiarlo a modo "rudo", se ha estropeado- y no para de corregir.

Creo que el próximo miraré otras marcas, pero tampoco te fíes mucho. Por otra parte, como te han apuntado ya, es muy importante la conexión a la caña y la ubicación del piloto, no te encuentres después que no puedes abrir el cofre...

Ya nos contarás.