Espi de traves = velero ardiente?

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Atnem

El barco se vuelve ardiente por culpa de la escora, que siempre acompañará a un través con spi.

Como dice Keith, la mayor es la que te ha de ayudar a disminuir esa escora, adelantándote a las orzadas exageradas. Si no te adelantas, es posible que llegues tarde.

Originalmente publicado por maquians

Y cuando soltando mayor, no llega, soltar la trapa obra milagros. Siempre un tripu con la trapa en la mano.
Un saludo.

En portantes con mucha presión, se debe soltar antes trapa que escota, es más efectivo.

Por otro lado, al hablar del balance vélico, nos olvidamos que las velas tienen 3D y sobre todo en el spi se nota mucho, el cv no va a estar vertical sobre crujía, sino que se desplaza a la banda, generando momentos en 3D



PD: en muchos casos se anda más con un genova ligero con un barber y escotín, que con un spi simétrico deformado para poder puntear un poquito más...