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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola a todos, gracias por aceptarme en este foro. Es primera vez que participo, de modo que si en algo me equivoco, me perdonan y me rectifican.
Ocurre que tengo un Evinrude Etec 75 HP, modelo 2009, aparentemente muy sofisticado porque no han podido, en Chile, encontrarle la falla que tiene, y que consiste en lo siguiente: 1) Como antecedente previo les quiero contar que el motor se me hundió por unas 3 horas en agua dulce, luego de lo cual fue tratado conforme a lo que dispone en Manual del Propietario y no sólo anduvo bien, sino maravillosamente, cerca de un año entero. 2) En febrero pasado, comenzó a ocurrir que una vez que el motor se calentaba, en forma inmediata bajaban las revoluciones y se iba a modo guardián, sin detenerse. Siempre pude regresar a puerto, nunca me dejó a la deriva. 3) Una vez frío, partía en forma inmediata, y lo mismo otra vez. 4) Los mecánicos creen que pudo suceder que los circuitos eléctricos comenzaran a sulfatarse, a humedecerse y ahí estaría el problema. 5) Mi mecánico de confianza, desde hace casi 20 años, que además ha tomado esto como un desafío personal, no ha podido encontrar la solución y cree que pudo entrarle agua a la computadora y ésta, estar arrojando información contradictoria y bajando las revoluciones para proteger el motor en modo guardián. 6) Soy abogado y mi único aporte es por el lado de la lógica: a mi me parece que si el manual del usuario tiene muy poca información, pero en ella se consulta la posibilidad del hundimiento y lo que hay que hacer a continuación, es porque se trata de algo relativamente frecuente. De otra forma no me explico que figure ahí y que los pasos sean tan simples. 7) Además, como ya he señalado, el motor anduvo a la perfección por más de 13 meses continuos, siempre. 8) Apreciaría mucho si pueden ayudar a Edgardo Loy, mi amigo y mecánico, porque él está un poco perdido y requerimos de ayuda profesional. |
Etiquetas |
etec, evinrude, humedad, hundido |
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