Convertir los faros en hoteles.

[popeye IV]

Pues si, quieren convertir los faros en hoteles, aunque sin que estos pierdan su operatividad.

La idea es buena, pero no se si será rentable dado el numero de plazas
alojativas que tendrian la mayoría de los faros.

Bueno, les paso la info.


Puertos del Estado estudia reconvertir los faros de las Islas en hoteles singulares

La reforma de la ley permite reutilizar las antiguas casas de los fareros para alojar a turistas

iballa socorro 21.10.2013 | 02:10
Puertos del Estado estudia reconvertir los faros de las Islas en hoteles singulares





Puertos del Estado estudia cómo reconvertir los faros de las Islas, y de toda la costa española, en pequeños establecimientos hoteleros. Para ello, este organismo, dependiente del Ministerio de Fomento y responsable de la coordinación y control de eficiencia del sistema portuario, creará en los próximos meses un equipo de trabajo que visitará y analizará el estado de estas instalaciones y determinará cuáles son aptos para desarrollar una actividad alojativa.

En España existen 188 faros de los cuales, según Puertos del Estado, menos de 50 conservan la fi-gura del tradicional farero debi- do al proceso de automatización de estas señales marítimas que se inició entre los años 80 y 90 del pasado siglo. En el litoral canario hay 27 faros -14 en la provincia de Las Palmas y 13 en la de Santa Cruz de Tenerife- y todos están automatizados, por lo que las dependencias de lo que en su día fueron viviendas para fareros están deshabitadas.

El objetivo no es más que dar uso a es e patrimonio, sin afectar a la navegación, y obtener de ello un beneficio económico a través de su explotación. "De esta forma, si una institución o una empresa particular está interesada en las infraestructuras anexas al faro se puede llegar a un acuerdo con la autoridad portuaria correspondiente y obtener una concesión para crear un pequeño hotel", explican fuentes de Puertos del Estado.

La recaudación, por tanto, queda en manos de un agente externo a Puertos del Estado y de la Autoridad Portuaria. Sin embargo, no cabe duda de que la concesión de estos espacios a una institución o empresa libera a las cuentas del Estado de los gastos de mantenimiento que supone el conservar dichas infraestructuras.