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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#5
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Hola:
El anexo III sólo está destinado a los "datos técnicos". Explica cómo deben ser los aparatos. Por ejemplo, que los "PITOS" deben sonar en una frecuencia determinada (para lenguaje común hablamos de grave o agudo) y deben tener un alcance determinado, y una propiedades relativas a la dirección del sonido. También habla de las campanas o gongs... lo tienes aquí. Pero lo realmente importante es saber las señales fónicas, es decir lo que significan los sonidos. A mi me ha pasado que un barco de faena (científico) me pitó 5 veces en situación de cruce aunque yo caía mucho a estribor. No era ni siquiera vuelta encontrada y había aún mucha distancia. Inmediatamente cambié rumbo a estribor de forma clara, y además le llamé por radio. Yo sí sabía lo que me había dicho, mientras que el resto de la tripu se sorprendió. ![]() Me dijo... "oye majete, mu chulo tu velerito pero como se te ocurra acercarte más nos vamos a ver en un lío, sobre todo como me hagas un bordo a babor y me cortes la proa, así que dime claramente qué es lo que pretendes hacer, porque no creo que se te ocurra seguir acercándote, ¿no?" ![]() Y yo dije...."que no, que no, que sólo soy el típico navegante de recreo que enfila hacia barcos de gran porte aprovechando la buena visibilidad, pero nunca corto su proa ni me acerco si están en navegación, y para demostrártelo me voy a alejar aún más..." ![]() Y todo eso sólo tocando el pito. ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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