Veleros actuales con quilla corrida

[U25pies]

"Lo de la orza en proa a priori me causa estupor......puedes describir su razón de ser?"

calando la orza de proa y subiendo el timón se mueve el-centro-de-presión-del-casco-y-sus-apéndices hacia proa, y así el velero pivota como una veleta y capea bien ceñido al viento y las olas y sin necesidad de una mesana

por otro lado una orza en la proa cumple su función para proporcionar fuerza lateral para ceñir, por ejemplo en 1987 el USA llevaba una orza/timón justo en proa y una orza/timón justo en popa