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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches ... unos carajillos para calentar
![]() ![]() ![]() Mi Volvo Penta MD2B necesita una limpieza de cutis... estuve tonteando con la junta del termostato y goteó algún tiempo agua de mar sobre el carter. El caso es que le vendría bien un saneado y un repintado. Mi idea es eliminar el óxido mediante algún procedimiento mecánico (quizás con cepillo de alambre en taladro o dremel), luego algún pasivizante de óxido, luego una imprimación tipo carrocerías de coche y pintura en spray. Pero no tengo intención de sacarlo para realizar este trabajo (sería ideal para darle un chorreo de arena), pero este año ya tengo otros bricos por delante. Lo que más me preocupa es que todos las virutas de óxido acaben por todos sitios, dejando una mancha de óxido allá donde queden depositadas. ¿ hay algún truco que evite ese inconveniente ? Gracias
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Si con todo lo que tienes no eres feliz, con todo lo que te falta tampoco. https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ |
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